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遊記 |
花絮/心得/碎碎念 |
1 |
7月26日(六) 台北縣淡水
│
苗栗頭份 |
第一天上路,
雖然已經計劃許久, 臨出門還是因為Percy工作上的事情耽誤了. 對於接下來的旅程, 一切都不可知.
淡水經過關渡大橋, 疏洪道自行車道進入新莊一省道, 一路上除了車輛較多之外,
因為是平路所以騎起來很輕鬆.
離開台北縣要爬上迴龍那個上坡, 平常沒怎麼在騎車的Percy及Tori在這邊遇到環島的第一個考驗,
很努力慢慢的踩上去.
好友Li Wen陪我們從竹圍捷運站騎到楊梅, Walter則從楊梅陪騎到頭份.
有他們兩位幫忙顧著後面, 第一天上路還很生疏的我們在騎乘上安全許多.
天黑之前順利到達頭份住宿地點, 四個人都很不知輕重的覺得:沒有那麼難嘛!
今天騎109.26公里. |
這一段路好像沒有什麼特別的風景可記錄.
碎碎念:疏洪道內的自行車道竟騎到找不到路.
Joe:迴龍那個上坡其實不難爬, 但是對平常沒有常騎車的人來說還是相當吃力. |
2 |
7月27日(日) 苗栗頭份
│
彰化鹿港 |
聽說有颱風要來,
早上要出發時已經開始下雨, 心中有些擔心接下來的天氣會不會影響行程. 沒想到騎約50分鐘就出大太陽,
因此停在7-11換裝擦防曬.
一路上速度都很快, Joe很驚訝Percy及Tori可以騎這麼快(有些路段時速超過30公里),
後來才知道是因為颱風要來剛好順風送我們一程.
苗栗苑裡休息過要出發時才發現Joe的後輪被釘子刺破. Joe的舊車後輪不是快拆,
拿出活動扳手開始環島旅程第一次換胎(沒想到後來四台車一共破了八次, 分別是Percy 四次, Patrick
三次, Joe 一次, Tori 零次)
住台中清水的朋友Ting及朋友們過大甲溪來陪騎, 到Ting的店中坐坐,
Ting又請飲料又幫忙灌水壺還支援備胎, Worker也支援兩瓶防曬乳液, 非常感謝他們.
後來一群人又陪我們到中彰大橋橋頭, Worker又帶了一大袋運動飲料來.
中彰大橋上風有夠大, 下橋後的紅綠燈遇到青春無敵四人環島團, 騎GIANT
OCR公路車的年輕人很體貼的問我們有沒地方住, 他們在彰化可以借住.
因為一路順風, 下午6:30之前就到達鹿港翠谷家,
借住在翠谷家迷人又舒適的獨棟屋子內, 翠谷爸媽熱情的招呼我們, 感覺好像是一家人.
新聞說颱風明天會登陸, 看來明天是沒辦法繼續騎, 翠谷爸媽讓我們安心留下,
說一點都不麻煩, 真是感激.
今天騎105.44公里. |
破胎時都是先換上備用內胎, 等晚上到住宿點後再補胎.
順風騎車真是太爽快了! |
3 |
7月28日(一) 彰化鹿港
|
鳳凰颱風來襲,
好像沒有什麼太大的風雨, 新聞說北部已經風雨交加, 各地也陸續有災情傳出.
颱風假, 休息一天,
翠谷媽媽借我們汽車, 我們開去鹿港老街逛逛.
今天騎0公里. |
吃了鹿港老街賣觀光客的蚵仔煎等東西 |
4 |
7月29日(二) 彰化鹿港
│
台南七股 |
雖然有風有雨,
但是颱風已經離台, 我們還是決定出發.
出發沒多久雨就停了,
這一天雨只又下了幾次, 每次都很短暫.
但是颱風離台後帶來的西南氣流讓南下的我們吃足苦頭, 一路都是逆風. 我們在安排行程時又錯估里程,
使得鹿港到目的地七股的里程數超過130公里. 就這樣四人很辛苦的一直騎一直騎, 騎到天黑離目標還很遠.
台17線旁大多是魚塭,
晚上除了主要路口之外, 都沒有路燈. 難怪在天黑之前我們一邊騎一邊看到不少路面上都用噴漆噴著"X! 沒路燈".
雖然沒路燈, 因為過往車輛很少所以倒是沒什麼安全上的疑慮.
不知道騎到什麼地方,
Joe忍不住了因此在路旁尿尿, 尿完之後突然有人說話問候, 還問我們需不需要休息及補水, 台灣真是處處有溫情阿~
Patrick很累了,
彈性繩派上用場, Joe拉著Patrick前進.
晚上快十點Arwei到黑摸摸的台17線帶我們騎到布袋, 離七股還有30幾公里, 慎重考慮是不是要繼續騎還是就留在Arwei處.
雖然已經很累了但Tori說她想要騎完, 於是我們打起精神再前進. Arwei幫我們補滿水還支援亮晶晶的尾燈,
帶我們到離開布袋的台17線起點, 非常感謝他.
就這樣四人互相鼓勵,
終於到達"遙遠"的七股民宿. 天阿~ Joe實在非常佩服Percy, Tori及Patrick的毅力.
對於平常很少騎車的他們(Tori更少騎,
只在出發前練習過兩次20幾公里)能在這麼惡劣的逆風狀況下騎完136公里, 讓人不得不對他們豎起大拇哥.
今天騎136.42公里. |
可能是逆風而行,
玩樂的心情因此打折扣, 台17線景色看久了覺得有些單調, 晚上黑摸摸若是一個人騎應該挺毛的. |
5 |
7月30日(三) 台南七股
│
高雄楠梓 |
昨天實在太累,
預估今天應該還是逆風, 因此昨天到了七股民宿後決定調整路線, 將原本預計從七股騎到枋山的路線拆成兩天.
今天決定輕鬆騎個50,60公里就休息.
一路上慢慢的前進,
騎一騎就停下來吃吃喝喝, 在高雄楠梓時約下午五點多, 決定不騎了, 就近找一家MOTEL住下.
我們好像沒住過MOTEL, 沒想到這家MOTEL是此行住宿中最便宜的, 服務也很好, 也提供早餐.
晚上找家店好好吃一頓,
早早睡覺準備明天再努力.
今天騎52.88公里. |
沒住過MOTEL,
挺新鮮的. 自行車可以直接停在房間下的車庫內, 不用卸裝備. |
6 |
7月31日(四)
高雄楠梓
│
屏東枋山 |
今天的路線會經過高雄市,
因為今天只要騎不到90公里, 加上昨天休息得不錯, 逆風情況也改善了, 因此心理及身體上都很輕鬆.
Percy娘家在高雄市,
所以有些路我們很熟悉. 早上11:00多到達高雄木瓜牛乳大王, 就在這邊吃午餐.
高雄夢時代這個超大購物中心我們在今年農曆年才來過, 沒想到現在會騎自行車經過.
很奇怪到了高雄這個大城市反而迷路, 跟著台17線走阿走, 台17線就不見了. 問人加上指北針幫忙,
在迷路幾次後順利的出了高雄往屏東前進.
看到東港蠻興奮的,
雖然沒有吃過黑鮪魚生魚片, 但是知道這邊以黑鮪魚出名, 果然路邊就有黑鮪魚的大型招牌.
台17線上遇到一個中油東龍加油站, 廁所在各加油站中可以說是五星級的, 居然還有提供免費淋浴,
真是嘉惠自行車騎士.
這一段路遇到一些同向不同向的環島騎士, 有一個人走的, 也有五六人一同成行的.
今天就住在枋山的台灣映象園,
晚餐到離一公里的7-11買. 南部及花東的7-11都有廁所,
加上有冷氣有座位又有吃有喝, 因此成為我們環島行最主要的補給點.
今天騎88.53公里. |
碎碎念:我們的道路狀況實在是不太好, 騎自行車已經很累了, 路標又"亂指一通" "指到不見去",
迷路時就很想要有GPS導航幫忙. |
7 |
8月1日(五)
屏東枋山
│
屏東車城四重溪 |
因為要"大環島",
所以今天往墾丁鵝鑾鼻前進, 墾丁海岸是出名的旅遊景點, 風景優美, 騎起來心情特別好. 可是太陽很曬,
我們喝了很多水.
在墾丁又遇到青春無敵四人環島團, 打了招呼後他們先出發我們則休息吃東西.
到鵝鑾鼻後要去看燈塔需要買票進入, 青春無敵四人環島團已經將車停在售票口外進去. 我們買票時,
賣票的太太說自行車不能騎進去喔, 不過可以讓我們放在入口內側圍欄內, 她可以幫我們看著. 問起我們從那騎來?
都對9歲的Patrick可以從淡水這樣騎下去感到驚嘆. 一路上路人看到我們, 都把眼光放在Patrick身上,
稱讚他好棒.
鵝鑾鼻燈塔看過後,
青春無敵四人環島團要繼續走台26然後接縣道200, 我們則往回走延台26到車城後轉入縣道199,
在四重溪溫泉區找地方住. 明天要走縣道199到壽卡, 不知道會不會很累,
因此盡量在今天多走一點里程以免明天的距離太長.
晚餐是在四重溪當地的餐廳吃, 老闆強力推薦過山蝦及鱸鰻, 說是當地特產別處不易吃到.
雖然價格頗貴我們還是決定試看看, 蝦肉異常有彈性且鮮甜, 鱸鰻肉爽口不爛有咬勁, 確實是不一樣.
今天騎82.95公里. |
墾丁南灣有很多人在玩水,
是一個活力四射的地方. |
8 |
8月2日(六)
屏東車城四重溪
│
台東知本 |
縣道199延路風景優美,
有點爬坡, 爬上後可以眺望牡丹水庫, 在這邊遇到三位登山車騎士, 大聲的跟我們加油.
原來牡丹社事件就是發生在縣道199這邊, 還有古戰場遺址, 看了石碑上的介紹才知道, 真是行萬里路讀萬卷書.
延途有大片大片的野薑花,
相當美麗. 這段路雖然有些爬升但是車少空氣佳, 騎起來很舒服.
縣道199與台9交接處(壽卡)有一棟無人居住的房子, 意外的發現外牆上簽滿了環島騎士及遊客的留言.
還有人在旁邊窗台上留下簽字筆及立可白, 方便後面到的人簽下"到此一遊".
我們在這邊與青春無敵四人環島團再次相遇. 就在大家集合拍照後, 有汽車停下,
一群年輕人下車來找以前他們留下的簽名.
延台9下滑往台東方向前進真是暢快, 遇到一個年輕人在牽車, 停車想幫他, 但是他的胎是28",
我帶的內胎都是26". 而他破胎牽車一段路後, 外胎脫離造成內胎絞破因此也沒辦法補胎.
愛莫能助只能往前幫他找機車行, 請機車行年輕人騎機車去救援.
後來發現台東花蓮台9線上不少機車行都有修補自行車內胎服務, 通常在店門口會擺個自行車外胎或是內胎.
警察局還有提供自行車騎士補水服務, 路上都可以看到公告, 真是貼心.
東部7-11也是自行車騎士聚集交換資訊的重要地點, 中午時間會遇到很多自行車騎士停下來休息及吃午餐.
大家聊聊相互打氣, 感覺很好.
台東沿海的台9線簡直可說是"一望無際", 路平又寬, 體力夠的話在這邊真的可以盡情奔馳. 我們保持一定節奏前進,
里程不斷的增加, 下午六點左右到達知本, 在街上小吃店吃晚餐. 這邊有一家自行車店.
今天騎99.08公里. |
很多網路上的資料都說縣道199比台9好爬, 但是都沒講說其實縣道199也有點硬! 對單車新手也是頗具挑戰性. |
9 |
8月3日(日)
台東知本
│
花蓮瑞穗 |
走台9線到玉里後轉入縣道193, 當地人及網路資料都說這邊比直接走台9進瑞穗容易. 不過我們有點錯估時間,
在到達瑞穗之前天就快黑了. 不巧的是Patrick又在天要黑時破胎. 等換好胎時天已經全黑.
離瑞穗還有約8公里路程. Percy及Tori速度較快, 在Joe換胎時她們繼續前進到瑞穗找住宿,
Joe跟Patrick則在換好胎後開前後燈趕路. 此時迎面而來好多自行車燈, 恐怕有20,30人,
前後有人壓隊, 應該是某個單車活動. 天已經黑了他們才剛進縣道193不久, 不知道當晚目的何處?
晚上七點出頭到達瑞穗,
看到涂媽媽肉粽還開著. 等到確定民宿, 放好自行車及行李後, 涂媽媽肉粽已經收工打烊沒吃到.
於是到民宿旁邊的綠茶肉圓吃晚餐. 不管是肉圓還是麵都很好吃, 讓人驚喜的地方小店.
晚上住同一民宿的其他旅客好吵, 我們很累因此十點就睡覺, 可是他們晚上12:00講話還超大聲.
隔天早上六點多他們要去泛舟又吵得要命.
今天騎122.05公里. |
縣道193玉里到瑞穗路段只有幾個小小上坡, 騎起來算輕鬆.
遇到騎機車的媽媽,
很驚奇的跟我們說:這樣騎很累耶~ |
10 |
8月4日(一)
花蓮瑞穗
│
花蓮秀林鄉和平
村 |
昨晚跟當地人打聽,
說過瑞穗後台9線比縣道193平坦, 因此今天就走台9往花蓮.
出發時下雨,
經過這幾天的磨練, 發現下雨很好, 比較不熱. 不過雨還不小, 一路下到我們到達花蓮糖廠.
吃冰時,
兩位搭火車來花蓮騎車玩的小姐找我們一起拍照, 當然又是很佩服9歲的Patrick.
結果因為淋雨又吃冰,
Patrick需要借Joe的雨衣穿才不會批批挫.
朋友說台9線上的滿妹豬腳好吃. 我們就在滿妹豬腳吃午餐. 豬腳皮Q肉嫩不膩, 很好吃.
滿妹豬腳門口還貼心的設置自行車停車架, 方便自行車騎士停車.
因為對路線不熟,
原本以為過了秀林鄉和平村, 蘇花公路才開始. 早上還又吃冰又吃豬腳混了蠻多時間.
沒想到是過了太魯閣橋就有一連串隧道. 偏偏在過了崇德隧道沒多久後又下起大雨, 我們就在雨中騎到秀林鄉和平村.
雨下好大,
很多地方都淹水. Patrick騎過淹水區有時水淹到快半個輪子高. 有些隧道好長(超過1500公尺),
其中有一個隧道內約1/2長度都沒有燈, 有點可怕. 隧道內的回音讓騎車的我們很有壓迫感,
但是遇到的大卡車都非常禮讓我們, 盡量離我們遠遠的. 無法在對向無車下超車時還會慢下速度等候再超車,
感謝這些司機先生們. 不知道經過七個還是八個隧道, 最後在天完全黑了的大雨中趕路, 終於看到凱欣商務旅店.
晚餐就買7-11的食物.
遇到一位年輕人要繼續往北走再休息, 另一位則要往南追上同行其他兩人然後騎到花蓮新城. 我覺得很危險,
請他們考慮在和平過一晚, 不過他們還是決定出發, 大家互相提醒祝福後各自前進.
今天騎115.58公里. |
如果對自行車操作較不熟或是體力較不足或年齡太小, 蘇花公路部份還是建議坐火車. |
11 |
8月5日(二)
花蓮秀林鄉和平
村
│
宜蘭頭城(大溪) |
延著蘇花公路前進,
進漢本先爬個坡.
到南澳之前有一段路因為坍方施工管制交通, 一段時間(30分鐘)放行單邊通車.
因此我們在騎時每隔一段時間會有車潮通過, 接下來到下一個放行時間前幾乎都沒有車.
最好笑的是,
因為沒有仔細研究蘇花路段, 只知道要往蘇澳騎, 和平到蘇澳約55公里. 我們在到達平路的南澳時以為蘇花已經騎完,
四個人還在原住民塑像前合影搞笑留念, 便利商店喝飲料慶祝.
有一個當地小朋友應該只有5,6歲, 看到Joe在調整Tori的車,
問Joe說:這是你爸爸買給你的喔?
Joe說:我已經是爸爸, 這是我自己買的.
問Tori跟Percy:你們騎這個有工錢喔? (沒有)
問Tori跟Percy:你們騎這個有比賽, 有獎金喔? (沒有)
向Tori跟Percy說:那你們無聊喔? (啞口無言, 他說得真對!)
接下來過南澳及東澳的兩個爬坡讓Percy, Tori及Patrick吃了不少苦頭,
對他們來講環島這一整個旅程中, 應該就算這一段最難騎.
藉著無比毅力、忍耐及努力, 終於騎完蘇花公路進入蘇澳.
我們繼續前進,
希望今天可以騎100公里, 這樣明天回到家的里程就只剩約120公里北海岸台2線.
在蘇澳跟台9線說見再,
進入台2線往宜蘭前進. 遇到兩位彰化出發環島的女生.
下午五點又下雨了,
六點多到達頭城大溪, 投宿雲心海民宿, 晚上在當地的海產店吃晚餐, 炒海瓜子, 炒海菜及燙軟絲加上吻仔魚海帶湯,
吃得很滿足.
今天騎99.41公里. |
碎碎念:蘇花公路上的大卡車不會可怕,
可怕的是逆向跨雙黃線超車的自小客車.
Joe:對有在騎車的人來說,
蘇花公路難度不高. |
12 |
8月6日(三)
宜蘭頭城(大溪)
│
台北縣淡水 |
雲心海民宿主人陳先生及陳太太熱情好客, 房間雅緻乾淨. 陳先生是龜山島出生長大的, 告訴我們不少龜山島的事情.
原來多數龜山島居民都移居到頭城大溪的龜山里(就在民宿後方). 在和平這個地方買海鮮非常新鮮便宜.
一位單人環島的政大研究所學生跟我們一樣住在雲心海民宿, 他是第一天剛結束, 我們則只剩最後一天路程.
出發時Joe將一條彈性繩及一瓶worker支援的防曬乳送給他, 希望他一路平安.
北海岸台2線雖然沿著海邊, 還是有些起伏. 也許是快到家了, 心情也跟著有些悸動.
到福隆時遇到那兩位彰化出發環島女生, 互相拍照留念, 彼此加油!
接下來遇到也在自行車環島的了不起媽媽及兩個女兒, 兩個女兒一個要上小一, 一個升小三, 媽媽在潭美國小服務.
昨天傍晚在和平我們有遇到他們, 後來他們決定再往前找住宿點. 小女兒騎一台GIANT 6速童車.
這兩個小女孩是我們整個環島旅程中遇到唯一比Patrick年紀小的.
北海岸基隆到淡水Joe自己騎過好幾次, 因此路況蠻清楚, 我們就這樣一路往前,
118公里的路程在下午5:45時結束回到家. 請警衛幫我們拍照留念, 剛好12天前出發時也是他幫我們拍的照.
警衛不斷的說佩服, Joe覺得Percy, Tori及Patrick他們三個比較了不起, Joe平常就有在騎車,
雖然Joe騎環島的車加行李及備用水大約有28,29公斤重, 但整個困難度對Joe來講並不高.
騎完了大家都很高興,
一路上有很多美好的回憶, 遇到很多好人, 有很多好朋友關心及幫忙, 全家人在這12天中一起做同一件事,
互相鼓勵, 藉此多了解一點台灣, 實在是一件美好的事.
今天騎118.5公里. |
一家四口自行車環島,
從頭騎到尾成功.
Joe:真爽!
Patrick:很累很好玩, 希望明年可以再環一次. (Joe:媽呀~) |
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