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天數 日期 遊記

花絮/心得/碎碎念

1 7月26日(六)

台北縣淡水

苗栗頭份

第一天上路, 雖然已經計劃許久, 臨出門還是因為Percy工作上的事情耽誤了. 對於接下來的旅程, 一切都不可知.

淡水經過關渡大橋, 疏洪道自行車道進入新莊一省道, 一路上除了車輛較多之外, 因為是平路所以騎起來很輕鬆.

離開台北縣要爬上迴龍那個上坡, 平常沒怎麼在騎車的Percy及Tori在這邊遇到環島的第一個考驗, 很努力慢慢的踩上去.

好友Li Wen陪我們從竹圍捷運站騎到楊梅, Walter則從楊梅陪騎到頭份. 有他們兩位幫忙顧著後面, 第一天上路還很生疏的我們在騎乘上安全許多.

天黑之前順利到達頭份住宿地點, 四個人都很不知輕重的覺得:沒有那麼難嘛!

今天騎109.26公里.

這一段路好像沒有什麼特別的風景可記錄.

碎碎念:疏洪道內的自行車道竟騎到找不到路.

Joe:迴龍那個上坡其實不難爬, 但是對平常沒有常騎車的人來說還是相當吃力.

2 7月27日(日)

苗栗頭份

彰化鹿港

聽說有颱風要來, 早上要出發時已經開始下雨, 心中有些擔心接下來的天氣會不會影響行程. 沒想到騎約50分鐘就出大太陽, 因此停在7-11換裝擦防曬.

一路上速度都很快, Joe很驚訝Percy及Tori可以騎這麼快(有些路段時速超過30公里), 後來才知道是因為颱風要來剛好順風送我們一程.

苗栗苑裡休息過要出發時才發現Joe的後輪被釘子刺破. Joe的舊車後輪不是快拆, 拿出活動扳手開始環島旅程第一次換胎(沒想到後來四台車一共破了八次, 分別是Percy 四次, Patrick 三次, Joe 一次, Tori 零次)

住台中清水的朋友Ting及朋友們過大甲溪來陪騎, 到Ting的店中坐坐,  Ting又請飲料又幫忙灌水壺還支援備胎, Worker也支援兩瓶防曬乳液, 非常感謝他們. 後來一群人又陪我們到中彰大橋橋頭, Worker又帶了一大袋運動飲料來.

中彰大橋上風有夠大, 下橋後的紅綠燈遇到青春無敵四人環島團, 騎GIANT OCR公路車的年輕人很體貼的問我們有沒地方住, 他們在彰化可以借住.

因為一路順風, 下午6:30之前就到達鹿港翠谷家, 借住在翠谷家迷人又舒適的獨棟屋子內, 翠谷爸媽熱情的招呼我們, 感覺好像是一家人.

新聞說颱風明天會登陸, 看來明天是沒辦法繼續騎, 翠谷爸媽讓我們安心留下, 說一點都不麻煩, 真是感激.

今天騎105.44公里.

破胎時都是先換上備用內胎, 等晚上到住宿點後再補胎.

順風騎車真是太爽快了!

3 7月28日(一)

彰化鹿港

鳳凰颱風來襲, 好像沒有什麼太大的風雨, 新聞說北部已經風雨交加, 各地也陸續有災情傳出.

颱風假, 休息一天, 翠谷媽媽借我們汽車, 我們開去鹿港老街逛逛.

今天騎0公里.

吃了鹿港老街賣觀光客的蚵仔煎等東西

4 7月29日(二)

彰化鹿港

台南七股

雖然有風有雨, 但是颱風已經離台, 我們還是決定出發.

出發沒多久雨就停了, 這一天雨只又下了幾次, 每次都很短暫.

但是颱風離台後帶來的西南氣流讓南下的我們吃足苦頭, 一路都是逆風. 我們在安排行程時又錯估里程, 使得鹿港到目的地七股的里程數超過130公里. 就這樣四人很辛苦的一直騎一直騎, 騎到天黑離目標還很遠.

台17線旁大多是魚塭, 晚上除了主要路口之外, 都沒有路燈. 難怪在天黑之前我們一邊騎一邊看到不少路面上都用噴漆噴著"X! 沒路燈". 雖然沒路燈, 因為過往車輛很少所以倒是沒什麼安全上的疑慮.

不知道騎到什麼地方, Joe忍不住了因此在路旁尿尿, 尿完之後突然有人說話問候, 還問我們需不需要休息及補水, 台灣真是處處有溫情阿~

Patrick很累了, 彈性繩派上用場, Joe拉著Patrick前進.

晚上快十點Arwei到黑摸摸的台17線帶我們騎到布袋, 離七股還有30幾公里, 慎重考慮是不是要繼續騎還是就留在Arwei處. 雖然已經很累了但Tori說她想要騎完, 於是我們打起精神再前進. Arwei幫我們補滿水還支援亮晶晶的尾燈, 帶我們到離開布袋的台17線起點, 非常感謝他.

就這樣四人互相鼓勵, 終於到達"遙遠"的七股民宿. 天阿~ Joe實在非常佩服Percy, Tori及Patrick的毅力. 對於平常很少騎車的他們(Tori更少騎, 只在出發前練習過兩次20幾公里)能在這麼惡劣的逆風狀況下騎完136公里, 讓人不得不對他們豎起大拇哥.

今天騎136.42公里.

可能是逆風而行, 玩樂的心情因此打折扣, 台17線景色看久了覺得有些單調, 晚上黑摸摸若是一個人騎應該挺毛的.

5 7月30日(三)

台南七股

高雄楠梓

昨天實在太累, 預估今天應該還是逆風, 因此昨天到了七股民宿後決定調整路線, 將原本預計從七股騎到枋山的路線拆成兩天. 今天決定輕鬆騎個50,60公里就休息.

一路上慢慢的前進, 騎一騎就停下來吃吃喝喝, 在高雄楠梓時約下午五點多, 決定不騎了, 就近找一家MOTEL住下. 我們好像沒住過MOTEL, 沒想到這家MOTEL是此行住宿中最便宜的, 服務也很好, 也提供早餐.

晚上找家店好好吃一頓, 早早睡覺準備明天再努力.

今天騎52.88公里.

沒住過MOTEL, 挺新鮮的. 自行車可以直接停在房間下的車庫內, 不用卸裝備.

6 7月31日(四)

高雄楠梓

屏東枋山

今天的路線會經過高雄市, 因為今天只要騎不到90公里, 加上昨天休息得不錯, 逆風情況也改善了, 因此心理及身體上都很輕鬆.

Percy娘家在高雄市, 所以有些路我們很熟悉. 早上11:00多到達高雄木瓜牛乳大王, 就在這邊吃午餐.

高雄夢時代這個超大購物中心我們在今年農曆年才來過, 沒想到現在會騎自行車經過.

很奇怪到了高雄這個大城市反而迷路, 跟著台17線走阿走, 台17線就不見了. 問人加上指北針幫忙, 在迷路幾次後順利的出了高雄往屏東前進.

看到東港蠻興奮的, 雖然沒有吃過黑鮪魚生魚片, 但是知道這邊以黑鮪魚出名, 果然路邊就有黑鮪魚的大型招牌.

台17線上遇到一個中油東龍加油站, 廁所在各加油站中可以說是五星級的, 居然還有提供免費淋浴, 真是嘉惠自行車騎士.

這一段路遇到一些同向不同向的環島騎士, 有一個人走的, 也有五六人一同成行的.

今天就住在枋山的台灣映象園, 晚餐到離一公里的7-11買. 南部及花東的7-11都有廁所, 加上有冷氣有座位又有吃有喝, 因此成為我們環島行最主要的補給點.

今天騎88.53公里.

碎碎念:我們的道路狀況實在是不太好, 騎自行車已經很累了, 路標又"亂指一通" "指到不見去", 迷路時就很想要有GPS導航幫忙.

7 8月1日(五)

屏東枋山

屏東車城四重溪

因為要"大環島", 所以今天往墾丁鵝鑾鼻前進, 墾丁海岸是出名的旅遊景點, 風景優美, 騎起來心情特別好. 可是太陽很曬, 我們喝了很多水.

在墾丁又遇到青春無敵四人環島團, 打了招呼後他們先出發我們則休息吃東西.

到鵝鑾鼻後要去看燈塔需要買票進入, 青春無敵四人環島團已經將車停在售票口外進去. 我們買票時, 賣票的太太說自行車不能騎進去喔, 不過可以讓我們放在入口內側圍欄內, 她可以幫我們看著. 問起我們從那騎來? 都對9歲的Patrick可以從淡水這樣騎下去感到驚嘆. 一路上路人看到我們, 都把眼光放在Patrick身上, 稱讚他好棒.

鵝鑾鼻燈塔看過後, 青春無敵四人環島團要繼續走台26然後接縣道200, 我們則往回走延台26到車城後轉入縣道199, 在四重溪溫泉區找地方住. 明天要走縣道199到壽卡, 不知道會不會很累, 因此盡量在今天多走一點里程以免明天的距離太長.

晚餐是在四重溪當地的餐廳吃, 老闆強力推薦過山蝦及鱸鰻, 說是當地特產別處不易吃到. 雖然價格頗貴我們還是決定試看看, 蝦肉異常有彈性且鮮甜, 鱸鰻肉爽口不爛有咬勁, 確實是不一樣.

今天騎82.95公里.

墾丁南灣有很多人在玩水, 是一個活力四射的地方.

8 8月2日(六)

屏東車城四重溪

台東知本

縣道199延路風景優美, 有點爬坡, 爬上後可以眺望牡丹水庫, 在這邊遇到三位登山車騎士, 大聲的跟我們加油.

原來牡丹社事件就是發生在縣道199這邊, 還有古戰場遺址, 看了石碑上的介紹才知道, 真是行萬里路讀萬卷書.

延途有大片大片的野薑花, 相當美麗. 這段路雖然有些爬升但是車少空氣佳, 騎起來很舒服.

縣道199與台9交接處(壽卡)有一棟無人居住的房子, 意外的發現外牆上簽滿了環島騎士及遊客的留言. 還有人在旁邊窗台上留下簽字筆及立可白, 方便後面到的人簽下"到此一遊". 我們在這邊與青春無敵四人環島團再次相遇. 就在大家集合拍照後, 有汽車停下, 一群年輕人下車來找以前他們留下的簽名.

延台9下滑往台東方向前進真是暢快,  遇到一個年輕人在牽車, 停車想幫他, 但是他的胎是28", 我帶的內胎都是26". 而他破胎牽車一段路後, 外胎脫離造成內胎絞破因此也沒辦法補胎. 愛莫能助只能往前幫他找機車行, 請機車行年輕人騎機車去救援. 後來發現台東花蓮台9線上不少機車行都有修補自行車內胎服務, 通常在店門口會擺個自行車外胎或是內胎. 警察局還有提供自行車騎士補水服務, 路上都可以看到公告, 真是貼心.

東部7-11也是自行車騎士聚集交換資訊的重要地點, 中午時間會遇到很多自行車騎士停下來休息及吃午餐. 大家聊聊相互打氣, 感覺很好.

台東沿海的台9線簡直可說是"一望無際", 路平又寬, 體力夠的話在這邊真的可以盡情奔馳. 我們保持一定節奏前進, 里程不斷的增加, 下午六點左右到達知本, 在街上小吃店吃晚餐. 這邊有一家自行車店.

今天騎99.08公里.

很多網路上的資料都說縣道199比台9好爬, 但是都沒講說其實縣道199也有點硬! 對單車新手也是頗具挑戰性.

9 8月3日(日)

台東知本

花蓮瑞穗

走台9線到玉里後轉入縣道193, 當地人及網路資料都說這邊比直接走台9進瑞穗容易. 不過我們有點錯估時間, 在到達瑞穗之前天就快黑了. 不巧的是Patrick又在天要黑時破胎. 等換好胎時天已經全黑. 離瑞穗還有約8公里路程. Percy及Tori速度較快, 在Joe換胎時她們繼續前進到瑞穗找住宿, Joe跟Patrick則在換好胎後開前後燈趕路. 此時迎面而來好多自行車燈, 恐怕有20,30人, 前後有人壓隊, 應該是某個單車活動. 天已經黑了他們才剛進縣道193不久, 不知道當晚目的何處?

晚上七點出頭到達瑞穗, 看到涂媽媽肉粽還開著.  等到確定民宿, 放好自行車及行李後, 涂媽媽肉粽已經收工打烊沒吃到. 於是到民宿旁邊的綠茶肉圓吃晚餐. 不管是肉圓還是麵都很好吃, 讓人驚喜的地方小店.

晚上住同一民宿的其他旅客好吵, 我們很累因此十點就睡覺, 可是他們晚上12:00講話還超大聲. 隔天早上六點多他們要去泛舟又吵得要命.

今天騎122.05公里.

縣道193玉里到瑞穗路段只有幾個小小上坡, 騎起來算輕鬆.

遇到騎機車的媽媽, 很驚奇的跟我們說:這樣騎很累耶~

10 8月4日(一)

花蓮瑞穗

花蓮秀林鄉和平 村

昨晚跟當地人打聽, 說過瑞穗後台9線比縣道193平坦, 因此今天就走台9往花蓮.

出發時下雨, 經過這幾天的磨練, 發現下雨很好, 比較不熱. 不過雨還不小, 一路下到我們到達花蓮糖廠.

吃冰時, 兩位搭火車來花蓮騎車玩的小姐找我們一起拍照, 當然又是很佩服9歲的Patrick.

結果因為淋雨又吃冰, Patrick需要借Joe的雨衣穿才不會批批挫.

朋友說台9線上的滿妹豬腳好吃. 我們就在滿妹豬腳吃午餐. 豬腳皮Q肉嫩不膩, 很好吃. 滿妹豬腳門口還貼心的設置自行車停車架, 方便自行車騎士停車.

因為對路線不熟, 原本以為過了秀林鄉和平村, 蘇花公路才開始. 早上還又吃冰又吃豬腳混了蠻多時間. 沒想到是過了太魯閣橋就有一連串隧道. 偏偏在過了崇德隧道沒多久後又下起大雨, 我們就在雨中騎到秀林鄉和平村.

雨下好大, 很多地方都淹水. Patrick騎過淹水區有時水淹到快半個輪子高. 有些隧道好長(超過1500公尺), 其中有一個隧道內約1/2長度都沒有燈, 有點可怕. 隧道內的回音讓騎車的我們很有壓迫感, 但是遇到的大卡車都非常禮讓我們, 盡量離我們遠遠的. 無法在對向無車下超車時還會慢下速度等候再超車, 感謝這些司機先生們. 不知道經過七個還是八個隧道, 最後在天完全黑了的大雨中趕路, 終於看到凱欣商務旅店.

晚餐就買7-11的食物. 遇到一位年輕人要繼續往北走再休息, 另一位則要往南追上同行其他兩人然後騎到花蓮新城. 我覺得很危險, 請他們考慮在和平過一晚, 不過他們還是決定出發, 大家互相提醒祝福後各自前進.

今天騎115.58公里.

如果對自行車操作較不熟或是體力較不足或年齡太小, 蘇花公路部份還是建議坐火車.

11 8月5日(二)

花蓮秀林鄉和平 村

宜蘭頭城(大溪)

延著蘇花公路前進, 進漢本先爬個坡.

到南澳之前有一段路因為坍方施工管制交通, 一段時間(30分鐘)放行單邊通車. 因此我們在騎時每隔一段時間會有車潮通過, 接下來到下一個放行時間前幾乎都沒有車.

最好笑的是, 因為沒有仔細研究蘇花路段, 只知道要往蘇澳騎, 和平到蘇澳約55公里. 我們在到達平路的南澳時以為蘇花已經騎完, 四個人還在原住民塑像前合影搞笑留念, 便利商店喝飲料慶祝.

有一個當地小朋友應該只有5,6歲, 看到Joe在調整Tori的車,
問Joe說:這是你爸爸買給你的喔?
Joe說:我已經是爸爸, 這是我自己買的.
問Tori跟Percy:你們騎這個有工錢喔? (沒有)
問Tori跟Percy:你們騎這個有比賽, 有獎金喔? (沒有)
向Tori跟Percy說:那你們無聊喔? (啞口無言, 他說得真對!)

接下來過南澳及東澳的兩個爬坡讓Percy, Tori及Patrick吃了不少苦頭, 對他們來講環島這一整個旅程中, 應該就算這一段最難騎.

藉著無比毅力、忍耐及努力, 終於騎完蘇花公路進入蘇澳.

我們繼續前進, 希望今天可以騎100公里, 這樣明天回到家的里程就只剩約120公里北海岸台2線.

在蘇澳跟台9線說見再, 進入台2線往宜蘭前進. 遇到兩位彰化出發環島的女生.

下午五點又下雨了, 六點多到達頭城大溪, 投宿雲心海民宿, 晚上在當地的海產店吃晚餐, 炒海瓜子, 炒海菜及燙軟絲加上吻仔魚海帶湯, 吃得很滿足.

今天騎99.41公里.

碎碎念:蘇花公路上的大卡車不會可怕, 可怕的是逆向跨雙黃線超車的自小客車.

Joe:對有在騎車的人來說, 蘇花公路難度不高.

12 8月6日(三)

宜蘭頭城(大溪)

台北縣淡水

雲心海民宿主人陳先生及陳太太熱情好客, 房間雅緻乾淨. 陳先生是龜山島出生長大的, 告訴我們不少龜山島的事情. 原來多數龜山島居民都移居到頭城大溪的龜山里(就在民宿後方). 在和平這個地方買海鮮非常新鮮便宜.

一位單人環島的政大研究所學生跟我們一樣住在雲心海民宿, 他是第一天剛結束, 我們則只剩最後一天路程. 出發時Joe將一條彈性繩及一瓶worker支援的防曬乳送給他, 希望他一路平安.

北海岸台2線雖然沿著海邊, 還是有些起伏. 也許是快到家了, 心情也跟著有些悸動.

到福隆時遇到那兩位彰化出發環島女生, 互相拍照留念, 彼此加油!

接下來遇到也在自行車環島的了不起媽媽及兩個女兒, 兩個女兒一個要上小一, 一個升小三, 媽媽在潭美國小服務. 昨天傍晚在和平我們有遇到他們, 後來他們決定再往前找住宿點. 小女兒騎一台GIANT 6速童車. 這兩個小女孩是我們整個環島旅程中遇到唯一比Patrick年紀小的.

北海岸基隆到淡水Joe自己騎過好幾次, 因此路況蠻清楚, 我們就這樣一路往前, 118公里的路程在下午5:45時結束回到家. 請警衛幫我們拍照留念, 剛好12天前出發時也是他幫我們拍的照. 警衛不斷的說佩服, Joe覺得Percy, Tori及Patrick他們三個比較了不起, Joe平常就有在騎車, 雖然Joe騎環島的車加行李及備用水大約有28,29公斤重, 但整個困難度對Joe來講並不高.

騎完了大家都很高興, 一路上有很多美好的回憶, 遇到很多好人, 有很多好朋友關心及幫忙, 全家人在這12天中一起做同一件事, 互相鼓勵, 藉此多了解一點台灣, 實在是一件美好的事.

今天騎118.5公里.

一家四口自行車環島, 從頭騎到尾成功.

Joe:真爽!

Patrick:很累很好玩, 希望明年可以再環一次. (Joe:媽呀~)

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